- Инжекторный двигатель - в отличие от карбюраторного, в таком двигателе топливо впрыскивается в цилиндр инжектором, при этом частота и объём впрыскиваемого топлива контролируется электронным блоком и зависит от оборотов двигателя. В результате мотор легко заводится, надёжно работает в любых условиях, на больших и на малых оборотах, чётко регулируется расход топлива.
- 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям.
- Средняя мощность ― 20 л.с. ― обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр 61 мм, ход 57 мм). Мотор такой мощности легко выведет в режим глиссирования 3-5-местную лодку длиной около 4 м
- Небольшой вес - 43 кг - чрезвычайно важное снижение веса для небольшого мотора на лодке длиной 3-4 метра заметно повышает скорость и ходовые качества комплекта.Вес мотора уменьшен за счёт небольшого сокращения объёма двигателя (с 351 см3 до 333 см3), новой более компактной топливной системы, а также облегчения ноги мотора.
- Встроенный сепаратор - отделитель воды в топливе - сепаратор сохраняет качество топлива, улучшает работу двигателя и продолжительность его службы. В моделях данной серии сепаратор входит в базовую комплектацию.
- Сбалансированный центр тяжести - в новых моделях центр тяжести смещён на 30 мм вперёд, что заметно облегчило наклон мотора в ручную на мелководье.
- Удобство в управлении и переноске. Мотор оснащён обновлённой системой управления на румпеле: переключение передач, изменение оборотов двигателя и аварийная остановка.
- Складная ручка для переноски на передней стороне мотора легко убирается вниз и не мешает в движении.
-
Комплектация.
- Алюминиевый гребной винт установлен на мотор.
- Внешний топливный бак на 12 л.
- Запасная свеча зажигания.
- Набор инструментов.
- Страховочный шнур с чекой.
- Руководство по эксплуатации на русском языке.
-
Характеристики
Основные Производитель Tohatsu Страна производитель Япония Тип двигателя Бензиновый Объем двигателя 333.0(куб. см) Мощность 20.0(л. с.) Количество цилиндров 2 Тактность двигателя Четырёхтактный Максимальное количество оборотов 6100.0(об/мин) Ход поршня 57.0(мм) Высота транца 381(мм) Движение по мелководью Да Система запуска Ручной запуск Передаточное отношение 2.15 Система впрыска топлива Инжектор Охлаждение двигателя Жидкостное Система управления Румпельная Система смазки Картерная Вес 43.0(кг) Механизм подъема Ручной Положения передач Вперед, Нейтраль, Назад Тип топливного бака Внешний Объем топливного бака 12.0(л) Материал винта Алюминий Количество лопастей 3(шт.) Гарантийный срок 60(мес)