148 000 руб
Мотобуксировщики / Мотособаки
Рекомендуем
ЛЫЖНЫЙ МОДУЛЬ ДЛЯ ПЕРЕДНЕПРИВОДНОГО МОТОБУКСИРОВЩИКА
СИДЕНЬЕ ДЛЯ ВОЛОКУШ МОТОБУКСИРОВЩИКА. УНИВЕРСАЛЬНОЕ КРЕПЛЕНИЕ, РЕГУЛИРУЕМАЯ СПИНКА.
Мотобуксирощик Бурлак-м ХАНТЕР с однолыжным модулем
Есть разные модификации, 15 л\с, 17 л\с, 18.5 л\с, так же есть на удлиненной базе 333 см гусеница с дополнительными опорами для устойчивости. На любую модель можно установить Электростартер
- Дополнительно можно установить: Подогрев ручек, руля и курка газа, электрозапуск, задний ход (Реверс) и тормоза
- Бурлак полностью разборный для перевозке в автомобиле
- Моно лыжня для маневренности в лесах
- Ветровое стекло от ветра и веток
- Универсальная катковая подвеса
Технические характеристики читайте ниже.
Сани-волокуши для снегохода и мотобуксировщика
Размер: 1730х730
Демпфер в комплекте
Материал: морозостойкий пластик
Размер: 1730х730
Демпфер в комплекте
Материал: морозостойкий пластик
Сани-волокуши для снегохода и мотобуксировщика с отбойником
Размер: 1450х750
В комплект: демпфер, накладки и отбойник
Размер: 1450х750
В комплект: демпфер, накладки и отбойник
Рекомендуем
Описание
При установке лыжного модуля в комплекте с коробкой реверса потребитель получает аналог разборного снегохода, который легко преодолевает любые препятствия и способен развивать скорость до 45 км/ч.
- Лыжный модуль к мотобуксировщику изготовлен из металлического профиля 20*40мм.
- Комплектуется надежными рулевыми тягами и металлическими лыжами от снегохода Тайга,
- Амортизаторы импортного производства,
- Складное кресло из 8ми мм бакфанеры, покрытой поролоном и обитой качественным кожзаменителем,
- Светодиодная фара. Светодиодная фара комплектуется фирменным пластиковым чехлом, позволяющим сохранить фару целой при транспортировке.
- Профилированная труба покрывается порошковой эмалью.
При установке лыжного модуля в комплекте с коробкой реверса потребитель получает аналог разборного снегохода, который легко преодолевает любые препятствия и способен развивать скорость до 45 км/ч.
Новинка
Описание
Модель доработана с учетом пожеланий потребителей:
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию мотобуксировщика Бурлак-М.
Модель доработана с учетом пожеланий потребителей:
- Новая рама из стального листа конструкционных марок с возможностью самостоятельной регулировки угла атаки;
- Новый дизайн капота;
- Новый кронштейн трансмиссии;
- Металлический отбойник - предназначен для защиты водителя от снега, вылетающего из-под гусеницы;
- Унифицированная взаимозаменяемая подвеска: катки либо склизы.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию мотобуксировщика Бурлак-М.
Длина, мм 1450
Ширина, мм 510
Привод Задний
Масса (сухая, без волокуши), кг 87
Масса волокуши, кг 12
Двигатель Lifan, 4х тактный
Подвеска Катковая
Трансмиссия Вариатор Итлан-Каюр (Сафари)
Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ-92
Максимальный расход топлива, л/ч До 2,5 л.
Максимальная скорость 30 км/ч
Масса перевозимого груза (В буксировщике), кг до: 40 кг
Масса перевозимого груза(на сцепке, в двух санях-волокушах) до: 250 кг (по 125 в каждой)
Длина, мм 1450
Ширина, мм 510
Высота, мм 810
Ширина гусеницы, мм 500
Привод Передний
Масса (сухая, без волокуши), кг 87
Масса волокуши, кг 12
Двигатель Lifan, 4х тактный
Подвеска Катковая
Трансмиссия Вариатор Итлан-Каюр (Сафари)
Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ-92
Максимальный расход топлива, л/ч До 2,5 л.
Максимальная скорость 30 км/ч
Масса перевозимого груза (В буксировщике), кг до: 40 кг
Масса перевозимого груза(на сцепке, в двух санях-волокушах) до: 250 кг (по 125 в каждой)
Длина, мм 1450
Ширина, мм 510
Привод Задний
Масса (сухая, без волокуши), кг 87
Масса волокуши, кг 12
Двигатель Lifan, 4х тактный
Подвеска Катковая
Трансмиссия Вариатор Итлан-Каюр (Сафари)
Вид топлива Бензин АИ-95 или АИ-92
Максимальный расход топлива, л/ч До 2,5 л.
Максимальная скорость 30 км/ч
Масса перевозимого груза (В буксировщике), кг до: 40 кг
Масса перевозимого груза(на сцепке, в двух санях-волокушах) до: 250 кг (по 125 в каждой)
Кредитная ставка 0.7%