4 тактный лодочный мотор Меркурий F20 МLH EFI red tail характеристики

• Мощность, 20 л.с./кВт
• Конфигурация 4-х тактный
• Количество цилиндров 2
• Рабочий объем, 333 см³
• Диаметр цилиндра и ход поршня, 61 x 57 мм
• Диапазон оборотов, 5700-6200 об/мин
• Система впуска Инжектор
• Система смазки Картер
• Тип зажигания Разрядно-емкостная с электронным опережением зажигания
• Свечи зажигания DCPR6E
• Система запуска Ручная
• Система управления Румпель
• Переключение передач F-N-R (вперед-нейтраль-назад)
• Система регулировки дифферента Ручная
• Количество положений диффирента 6
• Выхлопная система Через винт
• Передаточное отношение 2,15:1
• Приблизительный расход топлива, 5 л/ч 
• Топливный бак, выносной л 25 литров
• Сухой вес, 45 кг 
• Длина ноги (дейдвуда), 511 мм 
• Рекомендованное топливо АИ-92
• Тип топлива Бензин
• Рекомендованное моторное масло Quicksilver 10W 30
• Рекомендованное трансмиссионное масло Quicksilver 75W-90
• Объем масла в редукторе, мл 460

Подвесной мотор Mercury F 20 это новое поколение по совокупности технических характеристик, удобству управления и топливной эффективности не имеющий аналогов. В нем реализовано все, о чем только можно было мечтать: мощное ускорение, невероятно низкий уровень шума и вибраций, сверхмалый вес 45 кг, при этом объем мотора 333 куб.см. надежность, Японскую сборку и ряд уникальных технических решений!

В Моторе реализован новый электронный впрыск , который работает без аккумулятора, и позволяет достичь невероятной топливной эффективности.
На лодочном моторе установлен инновационный многофункциональный румпель с возможностью переоборудования как под правую, так и под левую руку, а также регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости. На румпеле можно настроить ручку газа как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки.
Фиксатор усилия ручки тоже изменили, теперь он большой и удобный, так же есть возможность переставить его как под правую так и под левую руку.
Благодаря размерам мотор вместе с лодкой можно легко разместить в багажнике легкового автомобиля.
На моторе установлена сигнализация низкого давления в системе смазки и перегреву с ограничением оборотов и защита от превышения максимально допустимых оборотов. Эти опции очень удобны, и позволяют не задумываться о технической стороне в процессе эксплуатации.
Новейшая безаккумуляторная система электронного впрыска топлива, которая обеспечивает простой старт при любой погоде, мгновенный отклик на ручку газа, экономию топлива и надежность.
Шестипозиционная регулировка мотора относительно транца, с режимом для мелководья.
Выхлоп производится через винт.

Обьем картера мотора - 1 литр. 
Объём редуктора - 460 мл.

Каждый мотор собирается в Японии из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.
Покупая мотор у официального дилера Mercury в маг. МОТОТЕХНИКА Вы можете быть уверенны, что получите новый мотор Mercury со всеми необходимыми для регистрации и эксплуатации документами, заводской гарантией действующей на всей территории Российской Федерации, а так же обслуживании на самом высшем уровне.